TESTNAVIGATION © AdventureBike - Ernst Südmeyer 2003
LC8 Das Erste Duell
Vorwort
Der erste Rundgang Das Cockpit Ergonomie - Sitzposition Ausstattung & Tech. Daten Motor Wartung Fahrverhalten Bremsen Alltagstauglichkeit Reisetauglichkeit Fazit
KTM gegen AfricanQueens
Cockpit
Die Instrumente der Forte sind komplett auf den harten Rallyewettbewerb ausgerichtet. Drehzahlmesser, Uhr, Tank- anzeige oder Kühlwasser- temperaturanzeigen fehlen
gänzlich. Dafür befinden sich zwei Touratech Tripmaster und ein Roadbookhalter aus gleichem Hause direkt im Blickfeld des Fahrers. Auch der Sicherungskasten ist hier im Cockpit untergebracht. Ein Zündschloss sucht man
an der Forte vergeblich. Lediglich ein Zündungshauptschalter trennt den Aspiranten von seinem Fahrvergnügen.
Spektakulär, Rallyetauglich aber nicht wirklich für den Alltag: Das Cockpit der XRV840 Rallye Forte von AfricanQueens.
Auch die Armaturen am Lenker spiegeln die konsequente sportliche Ausrichtung wider. An einem modernen X-Line Magura Lenker finden sich ein Schnellgasgriff,
Brems- und Kupplungshebel, sowie eine
Fernbedienung für Roadbook und Tripmaster wieder. Sportlich funktionell eben.
Mal ganz etwas anderes. Schlichtes dennoch extrem funktionell. Mit der serienmässigen Fernbedienung liefert das Digi-Beast einfach alle Informationen die ein Fahrer gerne sehen möchte.
Dagegen ist die AfricanQueens Twin eher auf sportliches Reisen ausgelegt. Ein Digi Beast Tripmaster ziert das Cockpit. Dieses Multifunktionsgerät enthält nicht nur alle notwendigen Kontrolleuchten, sondern auch noch umfangreiche Tripmaster Funktionen wie z.B. Tourdauer, Tour- geschwindigkeit (Durchschnitt), Beschleunigungs- messung, Stoppuhr etc.
Das Cockpit der 950 Adventure dagegen strahlt in leuchtendem KTM-Orange. Der funktionelle, digitale Tripmaster mit dem
analogen Drehzahlmesser nebenan bieten mehr als Informationen, sie bieten Atmosphäre. Dem Motto „Ready to Race“ getreu,
liegen hinter der dezenten Verkleidung im Cockpit bereits die Kabel um Roadbook und GPS mit Strom zu versorgen, und den Tripmaster mit einer Fernbedienung auszurüsten.
Effektvoll durch die orange Farbgebung, dennoch funktionell das Cockpit der 950 Adventure. Drehzahlmesser rechts. Multifunktionaler Tripmaster mit optionaler Fernbedienung
links. Aufrüstung durch ein Roadbook bei gleichzeitigem Wegfall des Drehzahlmessers optional im KTM Zubehör- programm-
Am Lenker fällt nur bei Ziehen der Kupplung oder näherem Hinsehen auf, dass die neue KTM mit einer Hydraulischen Kupplungsbetätigung ausgestattet ist. Auffällig ist nur noch das intelligente Staufach direkt hinter dem Lenkkopf. Genau dort wo bei anderen Motorrädern der Tankdeckel sitzt hat KTM ein Staufach für Geldbörse, Mautbelege oder dergleichen untergebracht, praktisch durchdacht das Ganze.
Text: AdventureBike - Ernst Südmeyer
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