Montageanleitung

Sturzbügel AT RD07 - PROII

Dieser Sturzbügel ist eine Weiterentwicklung des verbreiteten PRO Sturzbügels. Durch eine veränderte Aufhängung wird das Abreissen der vorderen Motorschutzhalterungen verhindert. Zusätzlich machen die unteren Streben mit größerem Durchmesser einen stabileren Eindruck.

Arbeitsablauf:

  • Entfernen Sie den Alu-Motorschutz. Lösen Sie dazu die 4 Befestigungen vorn, links und rechts unten (in Fahrtrichtung gesehen).
  • Durch Anhalten einer der beiden Seiten des Sturzbügels können Sie nun den hinteren Befestigungspunkt (siehe Abbildung rechts) leicht identifizieren. Lösen und entfernen Sie den existierenden Bolzen und ersetzen Sie Ihn durch die mitgelieferte Gewindestange. Zu der Gewindestange gehören 2 unterschiedlich lange Muttern.  Die lange Mutter befestigen Sie auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung). Die kurze Mutter auf der linken Seite.
  • Jetzt entfernen Sie die zwei Schrauben die den Ölkühler auf der linken Seite (in Fahrtrichtung) halten. Dies ist notwendig damit Sie den unteren der zwei vorderen Motor-Haltebolzen entfernen können. Anschliessend Montieren Sie die mitgelieferte Sturzbügelhalterung so daß sie, wie im linken Foto abgelichtet, locker sitzt. Nach der entgültigen Montage des Sturzbügels das Festziehen dieses Bolzens nicht vergessen.
  • Nun gilt es mit zwei U-förmigen Haltebolzen die obere Befestigung des Sturzbügels am Rahmen zu schaffen. Dazu nutzen Sie die Halterungen der Kühler. Um Vibrationen zu reduzieren und Beschädigungen des Rahmens zu minimieren legen Sie gemäß der Abbildung rechts Teile eines Fahrradschlauchs unter diese Schellen.
  • Bei der Montage der oberen Halterung sollten Sie darauf achten das die Löcher in der Strebe wie in der Abbildung rechts, oben liegen.
  • Dieser Schritt ist optional und entstammt unserer Erfahrung mit dem Sturzbügel PRO I. Nehmen Sie die Schelle mit der Sie den Sturzbügel an der oberen Halterung montieren und bohren sie ein oder 2 Löcher damit Spritz- & Regenwasser ablaufen kann.  Zusätzlich sprühen Sie das inndere der Schelle und die Öffnungen des Sturzbügels mit Hohlraumversiegler ein. Durch diese Behandlung vermeiden Sie das der Sturzbügel oder auch die Schelle innerhalb kürzester Zeit von innen Rost ansetzt.
  • Jetzt schieben Sie die Schelle über eine der beiden Bügelseiten und befestigen diesen Bügel zunächst hinten und dann vorne unten. Dabei sollten Sie darauf achten das an der Schelle eine Seite der Bohrungen für die 4 Bolzen größer ist als die andere. Die großen Öffnungen sollten bei der Montage zur Befestigung am Rahmen zeigen. Wichtig ist auch die Schrauben der anderen Befestigungen so locker wie irgend möglich zu halten, bzw. nicht fest zu ziehen, damit später nicht viel gezerrt und gebogen werden muss. Immer dran denken ... nach FEST, kommt AB und dann viel Arbeit.
  • Die zweite Bügelseite führen Sie nun in die Schelle die an der bereits montierten Hälfte des Sturzbügels hängt. Danach befestigen Sie die Schrauben wiederum so locker wie irgend möglich.
  • Jetzt montieren Sie mittels der mitgelieferten Bolzen die obere Schelle an der Befestigung. Erst wenn diese Schrauben fest sitzen sollten Sie die vorderen und seitlichen Befestigungen des Sturzbügels fest ziehen. Dabei denken Sie immer daran: ... nach FEST, kommt AB und dann viel Arbeit.
  • Nach diesem Schritt können Sie nun den Motorschutz wieder montieren und diese Arbeit beenden!

Fotos & Text: Ernst Südmeyer

 

Bezugsquellen:

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