T66/T66X

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Der erste Enduro- Radialreifen.

  • Diagonale (T 66) oder radiale (T 66X) Bauart beim Vorderradreifen; ausschließlich radiale Bauart beim Hinterradreifen (T 66X).
  • große Profilblöcke für Laufruhe und präzises Handling
  • breite Profilkanäle für exzellente Wasserableitung im Straßeneinsatz.
  • bekannt für seine ausgezeichnete Laufleistung. Für Groß-Enduros sind sowohl Vorder- als auch Hinterreifen in Radialbauweise für beste Fahreigenschaften auf der Straße
  • Geschwindigkeitskategorie H (bis 210 Km/h)

Verfügbare Größen:

    T66 Vorderreifen
         100/90-19 57H
         90/90 -21 54H
    T66X Vorderreifen
         110/80R19 59H
    T66X Hinterreifen
         130/80R17 65H
         140/80R17 69H
         150/70R17 69H

Anakee

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Für Enduros der neuen Generation mit mittlerem und großem Hubraum hat Michelin einen neuen Reifen entwickelt, den Anakee. Vielseitigkeit und optimale Sicherheit auf nasser Fahrbahn sowie deutlich verbesserte Verschleißeigenschaften sind seine wichtigsten Merkmale. Anwendungsgebiete:

  • Alltagseinsatz.
  • Funduro, teils Straße teils leichtes Gelände.
  • Langstreckeneinsatz mit Beladung.

[WEITERE INFORMATIONEN ZU DIESEM REIFEN]

Verfügbare Größen:

    Vorderreifen - H Geschwindigkeitssymbol
         90/90  -21 54T TL/TT
         100/90 -21 57H TL/TT
         110/80-R19 59H TL/TT
    Hinterreifen - H Geschwindigkeitssymbol
         130/80-R17 65H TL/TT
         140/80-R17 69H TL/TT
         150/70-R17 69H TL/TT

    Vorderreifen - V Geschwindigkeitssymbol
         110/80-R19 59V TL/TT
    Hinterreifen - V Geschwindigkeitssymbol
         150/70-R17 69V TL/TT

Sirac

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Stabilität auf der Straße; Traktion im Gelände.
Der Enduroreifen für mittelschwere Maschinen im überwiegenden Straßeneinsatz.

  • Sicheres Fahrverhalten auf der Straße auch mit Sozius oder bei hoher Zuladung dank der verstärkten Karkasse
  • Offroadeinsätze auf Feldwegen und trockenem Untergrund möglich.
  • Geschwindigkeitskategorie T (bis 190 Km/h)

Verfügbare Größen:

    Vorderreifen
         80/90-21 48R TT
         90/90-21 54T TT
    Hinterreifen
         130/80-17 65T TT
         120/90-17 64T TT
         110/80-18 58R TT
         120/80-18 62T TT

T63

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Enduroreifen für den gemischten Einsatz Straße / Gelände.

  • Das Laufflächenprofil, das von Michelins erfolgreichem Wüstenreifen Desert abgeleitet wurde, bietet ausgezeichnete Traktion im Gelände.
  • Verstärkte Stollen sorgen für eine hohe Resistenz gegen Ausrisse und geringen Verschleiß auf Asphalt.
  • Geschwindigkeitskategorie S (bis 180 Km/h)
  • Benutzen Sie nur original Michelin-Airstop- Schläuche.

Verfügbare Größen:

    Vorderreifen
         90/90-21 54S
    Hinterreifen
         130/80-17 65S
         110/80-18 58P
         120/80-18 62S
         130/80-18 66S
     

Baja

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Straßenzugelassener Enduroreifen für Geländeeinsätze auf felsigem Untergrund und Schotter

  • Ein Motocross-Profil auf einem strassenzugelassenen Reifen.
  • gute Stabilität auf harten, steinigen Böden und felsigem Untergrund
  • Benutzen Sie nur verstärkte original Michelin-Airstop-Schläuche.

Verfügbare Größen:

    Vorderreifen
         90/90-21 54R
    Hinterreifen
         140/80-18 70R

Desert

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Für die härtesten Rallyeeinsätze

  • Der Siegerreifen der Rallye Paris-Dakar sowie vieler anderer Wüstenrallyes
  • Unschlagbar unter extremsten Bedingungen auf allen Böden
  • Sehr resistent gegen Durchschläge und Schnittverletzungen, sogar bei Temperaturen über 48°C
  • Benutzen Sie nur verstärkte original Michelin-Airstop-Schläuche oder den Moosgummiring Bib Mousse
  • Verfügbare Größen:
    Vorderreifen
         90/90-21 54R
    Hinterreifen
         140/90-17 72 R
         140/80-17 69 R TT
         140/90-18 73R
         140/80-18 70R TT
     

Bib Mousse

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Absolute Pannensicherheit: Der Moosgummiring Bib Mousse ersetzt im harten Wettbewerbseinsatz den Schlauch
Für Rallyes, Geländesport und Motocross
 

Das Michelin Reifenprogramm für AdventureBikes:
Stand Sept 02, Texte & Bilder: Michelin
Irrtümer & Änderungen Vorbehalten

Michelin

© AdventureBike - selectCOM - E.S. - 2001 - 2004

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Übersicht:

enduroabenteuer Ausgabe 4 - 2004
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Seit September 2005 haben wir leider die Weiterentwicklung von AdventureBike eingestellt. Der Grund für diese Entscheidung liegt im chronischen Zeitmangel.

Für das Interesse, Vertrauen und unermüdliche aufrufen unserer Seiten möchten wir uns bei Ihnen unseren Lesern bedanken. Es freut uns an dieser Stelle verkünden zu können das über
1.000.000 Besucher sich die Zeit genommen haben hier vorbeizuschauen.

Bis auf weiteres wird AdventureBike von der Firma selectCOM weiter Betrieben, jecoch nicht weiterentwickelt.

Gruß

Ernst Südmeyer

 

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