Ein Leichtbaumotorrad auf Basis der BMW F650 GS. Hochwertige Komponenten und die Konzentration auf das Wesentliche haben es ermöglicht ein Gewicht von 155 kg zu erreichen (fahrfertig ohne Benzin).
Technische Leckerbissen:
- Carbon Motorschutz
- Alu-Sportrahmenheck
- TT Titan Sportauspuff od. mit Orig. Kat.
- 280 mm Federweg
- TT Hi-Tech Aluschwinge
- Stahlflex Bremsleitungen
- Excel Felgen
- verstärkte Edelstahlspeichen
- XENON Scheinwerfer
- WP 43 mm USD Gabel
- Hawker Batterie
Technische Daten
Preis: Umbau ab 4.000 Euro
TB 652 ORYX
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HERSTELLER |
TOURATECH |
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Akronym |
TB 652 ORYX |
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Enduro |
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MOTOR |
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Zylinder/Art |
1 Zyl. / 4T |
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Hubraum |
652 |
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Verdichtung |
k.A. |
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PS |
50 |
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KW |
37 |
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bei U/min |
6.500 |
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NM |
60 |
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bei U/min |
5.000 |
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Höchstgeschwindigkeit: |
166 km/h |
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Gemischaufbereitung |
elektr. Einspritzung |
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Kühlsystem |
Wasser |
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Kraftstoff |
Super |
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Starter |
E-Starter |
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Getriebe |
5 Gang |
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Besonderheiten: |
Carbon Motorschutz, Touratech Alu Schwinge oder original BMW, Hawker Batterie, Stahlflex Bremsleitungen, 12 Liter Tank unter der Sitzbank, verstärkte Edelstahlspeichen |
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FAHRGESTELL |
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Gabel |
43mm USD (UpsideDown) |
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Federweg vorn |
250 oder 280 mm |
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Federweg hinten |
250 oder 280 mm |
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Sitzhöhe |
89 oder 94 cm |
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Bremsen Vorne |
300 mm Einscheiben; Zweikolben-Schwimmsattel |
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Bremsen Hinten |
240 mm Einscheiben; Einkolben-Schwimmsattel |
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Felge/Bereifung vorne |
21x1,60; 90/90 - 21 |
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Felge/Bereifung hinten |
18x2,5; 140/90 - 18 |
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Reifen- Markenbindung |
Enduro 3; TKC80 |
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Radstand in mm |
1535 |
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Antrieb |
XW-ring gold (RK) |
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Übersetzung |
16:49 |
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Rahmen |
Stahl-Brückenrohrrahmen |
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Tankinhalt |
12 l |
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Reichweite |
k.A. |
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GEWICHTE |
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Leergewicht** |
157 kg |
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Fahrfertiges Gewicht |
169 kg |
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Zulässiges max. Gesamtgewicht |
380 kg |
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LISTENPREIS |
Umbau: ab 4.000 € |
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Stand |
22.09.2002 |
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