HPN-Sport:
Die "leichte" HPN für den Sportler
Mit dem verstärkten BMW GS Rahmen und der BMW R1100GS Schwinge, sowie der Verwendung der besten Zubehörteile von Brembo, Marzocchi, WP Suspension, Acerbis und HPN ist ein Fahrzeug mit hervorragenden
Fahreigenschaften im Gelände und auf der Strasse entstanden. Diese wurden im harten Sporteinsatz weiter optimiert und auf ihre Serientauglichkeit geprüft. Als Basisfahrzeug sind alle 247E Modelle (Paralever-Modelle) von
Baujahr 1987 an geeignet.
Der Gewinn der 2-Zylinderwertung der München-Breslau 1997, des Rallye Cup 1997, vieler IGE Veranstaltungen under der Gesamtsieg im ADAC Enduro Rallye Pokal unter dem Fahrer Ingo Zahn zeigen die Belastbarkeit und Leistungsfähigkeit dieses Fahrzeugs. Die HPN-Sport 1043 ccm ist in allen Eigenschaften kompromisslos für den Sporteinsatz ausgelegt. Für den Betrieb im öffentlichen Strassenverkehr muss das Fahrzeug in einigen Punkten umgerüstet werden.
Technische Daten:
Masse und Gewichte:
Radstand: 1640 mm Trockengewicht leer: ca 179 kg, je nach Zubehör Trockengewicht DIN vollgetankt: ca. 188 kg, je nach Zubehör
Motor, Elektrik, Getriebe:
Hubraum: 1043 ccm Leistung: ca. 51 KW / 72 PS Höchstgeschwindigkeit: ca. 180 km/h Ölkühler: BMW Ölwanne: Zwischenring mit Bodenplatte aus Dural Luftfilter: HPN Wettbewerb Tank: BMW Serie mit Änderungen, 19 Liter Auspuffanlage: HPN Sport mit HPN-Baja Edelstahldämpfer mit CFK-Blenden (mit TÜV) oder Wettbewerbsenddämpfer (ohne TÜV) Generator: Wettbewerbsanlage im Ölbad laufend Zündung: CDI Wettbewerbsanlage Batterie: 12 V, 8 Ah Instrumente: Elektronischer Tacho Getriebe: BMW 5-Gang-Getriebe. Auf Wunsch: 1. Gang kürzer und 5. Gang länger übersetzt
Fahrwerk und Bremsen:
Hauptrahmen: BMW GS Doppelschleifenrohrrahmen mit HPN-Verstärkungen Rahmenheck: HPN-Sport (Aluminium) für 1-Personen Betrieb Telegabel: Marzocchi Magnum, 285 mm Federweg, Standrohr-Ø 50 mm Federbein: Sonderanfertigung WP Suspension mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung und hydraulisch verstellbarer Federvorspannung Schwinge: BMW R1100GS Serie, Federweg 245 mm Hinterachsgetriebe: BMW Serie, Übersetzung 3.09 oder 3.20 Bremse vorne: Einscheibenbremsanlage Bremse hinten: Scheibenbremse Räder: HPN Sporträder mit Acront Schlauchfelgen Bereifung vorne: 90/90-21´´ verschiedene Hersteller Bereifung hinten: 140/80-17´´ verschiedene Hersteller
Weitere Ausstattung:
Scheinwerfer: Im Windschild integriert H4 Hauptständer: BMW GS mit HPN Änderungen Fussrasten: BMW GS oder tiefergelegt
Preis ab Werk HPN:
Neupreis:
Basisversion mit HPN 1043 ccm Motor mit Serienzündanlage
Preis ab ca. 22.000,-* Euro
Umbaukit:
Für die Basisfahrzeuge R80/100GS, R80 basic, R80/100R besteht bei Anlieferung von Fahrwerksteilen
die Möglichkeit, ein rollfähiges Fahrwerk von HPN zu beziehen und die Endausstattung mit Aggregaten und Zubehör in Eigenleistung vorzunehmen.
Preis ab ca. € 6.200,-* Euro
* = Jedes HPN Motorrad ist ein Einzelstück, tatsächliche Preise variieren daher stark und können nicht zuverlässig pauschalisiert werden!
Zusätzliche Leistungsumfänge auf Anfrage.
Änderungen vorbehalten.
Quelle für Text und Foto: HPN
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