Firmenprofil
Das Unternehmen Aprilia aus eigener Sicht
Aprilia ist der zweitgrößte Motorrad- und Scooter- sowie der einzige
Zweiradhersteller mit kompletter Produktpalette auf europäischem Boden. In wenig mehr als 30 Jahren ist Aprilia dank der herausragenden Ergebnisse, der Produktionsorganisation, der technologischen Forschung, des Designs sowie der
Verwaltung der Personal-Ressourcen von einem kleinen Fahrradunternehmen zu einem Bezugspunkt für die italienische und europäische Motorradindustrie herangewachsen.
Ein Erfolg, der auf einer großen Leidenschaft für die
Motorräder, auf der Entschlossenheit sowie auf den unternehmerischen Entscheidungen beruht, die von ihrem Präsidenten, Ing. Ivano Beggio, mit außerordentlicher Weitsichtigkeit getroffen wurden.
Leidenschaft, Enthusiasmus, Technologie: dies sind die Kennzeichen von Aprilia, ein Unternehmen, dass Herausforderungen liebt und stets alles daransetzt, sie zu gewinnen, sowohl auf der Rennpiste als auch auf den Märkten.
Aprilia hat es seit jeher verstanden, die Tendenzen des Motorradmarktes zu interpretieren und vorauszusehen, und hat so innovative Produkte verwirklicht, die imstande sind, die Nachfrage und die Erwartungen der Kunden zu erfüllen.
Aprilia hat ihren Sitz in Noale (VE), 5 Fabriken (vier in Italien und eine in S. Marino) und sieben Auslandsfilialen (fünf in Europa, eine in den Vereinigten Staaten und eine in Brasilien).
Im Laufe des Jahres 2000 erreichte das aus Scootern und Motorrädern mit Hubräumen
von 50 bis 1000 cm3 bestehende Produktionsvolumen insgesamt ca. 240.000 Stück.
Der Umsatz 2000 übersteigt 1.100 Milliarden, 54% davon wurden im Ausland verwirklicht, während das Personal aus 1.750 Angestellten besteht, wozu noch weitere 3.500 im Bereich des Zulieferbetriebs geschaffene Arbeitsplätze kommen.
Seitdem Aprilia an der Motorradweltmeisterschaft teilnimmt, hat das Unternehmen 15 Weltmeistertitel gewonnen (10 Fahrer- und 5 Markentitel), 118 Siege davongetragen und 341 Mal auf dem Podest in den Großen Preisrennen gestanden und mit 141 Pole Positions.
Die hervorragenden Ergebnisse im sportlichen Bereich wurden auch von den Markterfolgen
bestätigt, die in den letzten drei Jahren fast doppelt so hohe Vertriebsumsätze verzeichnen konnten; in dieser Hinsicht fällt der Sektor der hubraumstarken Motorräder (den die Aprilia seit 1998 mit der Rsv mille besetzt) im
Verhältnis zu den Scootern (die heute 80% der Verkaufsumsätze darstellen) immer mehr ins Gewicht.
Alle Aprilia-Produkte kennzeichnen sich durch einen hohen technologischen und stilistischen Gehalt sowie durch den
Einsatz der fortschrittlichsten Umweltschutzlösungen.
Die mehr als zehnjährige Erfahrung von Aprilia in diesem Bereich hat im Jahre
2000 zur Verwirklichung des Ditech-Motors (Direct Injection Technology) geführt, der über ein Speisesystem mit Direkteinspritzung und elektronischer Kontrolle verfügt. Eine Lösung, die den Benzin- und Ölverbrauch um 30% verringert, und so
eine 80%ige Reduzierung der Kohlenwasserstoff-Emissionen und zehn Mal weniger Kohlenoxid-Emissionen ermöglicht, wodurch aber die glänzenden Leistungen und das bequeme und effiziente Fahrvergnügen nicht beeinträchtigt wird.
Das Jahr 2000 war ein wichtiges Jahr für Aprilia, da sie neben einer Konsolidierung der eigenen Marktquoten auch zwei historische Marken des italienischen Motorradsports erworben hat: Moto Guzzi und Laverda. Dieser stark vom Ing. Beggio gewollte Erwerb fügt sich in ein Programm ein, dass auf die große Tradition des italienischen Motorradsports setzt und ein Pol anstrebt, dass imstande ist, es mit neuem Elan mit den Herausforderungen sowohl auf den Rennbahnen als auch auf den Märkten in aller Welt aufzunehmen.
Text & Fotos: Aprilia Motorrad GmbH - Am Seestern 3 - D-40547 Düsseldorf
Bewaffnet mit zwei Kandidaten geht der Italienische Hersteller Aprilia die Reiseenduroszene an.
Die Caponord begeistert nicht nur durch die brachiale Leistung aus dem 60° V2 Triebwerk sondern auch durch modernes Design.
Mit der Pegaso 650 liefert man einen zuverlässigen und technisch hochwertigen Einzylinder.
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