7. Etappe
Astrakhan
Entfernung: 576 km
Sonderprüfung: 368 km
Streckenbeschreibung
Die sechste Etappe wird die Fahrer über eine Gesamtdistanz von 576 km von Volgograd nach Astrakhan führen. Die Sonderprüfung wird 368 km lang werden und durch grasige Steppen, kleine Dünen, absteigende Stufen, Löcher und kleine Täler und Schluchten führen. Fahrerisch wird hier das Fahren auf Sicht kombiniert mit Navigation eine große Rolle spielen. Tolle Landschaft um viel und vor allem intensiv zu fahren.
Lundmark der Meister der Dünen
Auf Ihrem südöstlichen Kurs entdeckten die Wettbewerber ihre ersten wirklichen Dünen der Veranstaltung. Speziell an dem
Kamm bei Kilometer 252 der Sonderprüfung geriet eine große Zahl der Motorradfahrer ins Straucheln. Die Teilstücke davor
waren oftmals schwierig, dennoch gut zu befahren aber an dieser legendären Düne verloren die meisten viele wertvolle Minuten.
Bei den Motorrädern hatte der Schwede Lundmark (KTM) es ein wenig einfacher als an den Vortagen. Kurz nach seinem
start hinter Francois Flick (KTM) gab das GPS des Schweden den Geist auf. Dennoch erreichte PG den führenden Flick ca.
100 km vor dem Ziel. Wie sehr Flick sich auch bemühte, er konnte Lundmark von da an nicht mehr abschütteln so dass beide Fahrer gemeinsam ins Ziel fuhren. <<Wir haben uns einen wunderbaren Kampf geliefert>> erklärte der Franzose <<wenn
ich gas gab war es nie genug, es wird schwierig werden jetzt noch den Lauf der Ereignisse zu ändern aber ich werde mein
bestes geben. Das Motorrad liegt gut, besonders in den Passagen mit schmalen, versteckten Pfaden im Gras. Auch durch die Dünen ging es gut, ich bin rundum zufrieden.>>
Mit dieser Etappe konnte Lundmark seine Führungsposition weiter stärken. Als führender wurde er von den einheimischen
Kalmucks mit Vodka begrüßt um seinen Durst zu stillen. Allerdings stellt sich für den Schweden nun die Frage welche Taktik er nun verfolgen solle. Die Position sichern, oder sollte er nun wieder attackieren. <<Am Sonntag will ich mich durchgesetzt haben. Daher ist es wichtig für mich meine Gegner zu keiner Zeit aus den Augen zu verlieren, nichts zu
verschenken aber dennoch unnötige Risiken zu vermeiden. Bis zu den letzten Metern ist noch nichts entschieden!>>
Für den Polen Marek Dabrowski (KTM), dritter der Sonderprüfung und im Gesamtklassement gibt es immer noch Hoffnung. <<PG ist ein hervorragender Fahrer, sehr schnell aber er nimmt gerne Risiken auf sich, manchmal auch zu viel!>> Dabrowski ist guter Dinge aber einige Fahrer scheinen wirklich am Ende Ihrer Leistungsfähigkeit angekommen zu sein! Trotz
fantastischer Fahrweise konnte man dem Portugiesen Nuno Santos, sechster der Sonderprüfung und fünfter im Gesamtklassement, seine körperliche Erschöpfung bereits von weitem ansehen. <<Eigentlich bin ich ein Trial Fahrer und
daher ist es schwer für mich so viele Kilometer am Tag abzuspulen. Ich bevorzuge kürzere, aber technisch anspruchsvollere Kurse. Einige Passagen heute wollten einfach nicht enden!>>
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