Dakar 2003 - Libyen [LAND & LEUTE]

Etappe 8: Ghat > Sabha

Donnerstag, 9. Januar 2003

Verbindungsetappe: 49 km Wertung: 497 km Verbindungsetappe: 181 km Gesamtstrecke: 727 km Parallel Route f. Service: - km

Dakar 03 - Etappenübersicht  Ereignisreicher Tag  KINI berichtet  TOP Fahrer berichten  Tageswertung  Gesamtklassement (aktueller Stand)

Die schönste Sonderprüfung der Telefónica – Dakar 2003 ist sicher auch eine der schwierigsten in der Geschichte der Rallye: atemberaubende Landschaften, nicht enden wollende Dünenquerungen und extrem abwechslungsreiches Gelände über 500 km. Beim Start in Ghat weist die Piste genau nach Süden Richtung Algerien, bevor sie durch das Akakus-Gebirge mit riesigen Dünen und wie ausgemeißelt erscheinenden Felsen zurückführt. Nach den ersten 100 km verlassen die Teilnehmer die Piste und nehmen Kurs auf den berühmten Erg Murzuk, der für seine unüberwindbaren Sandwellen bekannt ist, die zugleich auch die letzte Schwierigkeit dieser Etappe bilden.
Das Gebiet des Tadrart Akakus wurde von der UNESCO in Anerkennung der außergewöhnlich vielseitigen Felsgravierungen und Felsmalereien als Welterbe eingestuft. Der Akakus ist ein großes, unsymmetrisches Gebirgsmassiv, das einer dicken Sandsteinplatte gleicht, die im Westen, wo sie das Tal des Ghat überragt, angehoben ist und allmählich nach Osten abfällt.
Die 36 000 Einwohner zählende Stadt Sabha liegt in der libyschen Sahara vor der Toren des Fezan im Herzen einer vorgeschichtlich bedeutenden Gegend: Hier findet man in der Tat die weltweit größte Ansammlung von Felsmalereien und –gravierungen.

Ein Ereignisreicher Tag: 
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Bei km 373 der Spezialwertung kam es zu einem schweren Unfall für Fahrzeug Nr. 201. Der Wagen fuhr über einen Buckel, flog durch die Luft und landete viele Meter weiter. Fahrer Kenjiro Shinozuka und Beifahrer Thierry Delli Zotti sind schwer verletzt. Die beiden Männer werden mit einem Erste-Hilfe-Hubschrauber zum medizinischen Standort der Rallye nach Sabha transportiert.

Die Untersuchung der verletzten ergab folgende erste Ergebnisse:

• Kenjiro Shinozuka: Zustand sehr ernst, insbesondere schwere Gehirnerschütterung. Der Fahrer wird künstlich beatmet und in ca. einer Stunde nach Tunesien überführt. Von dort wird er nach Paris geflogen, sobald sein Zustand es erlaubt.
• Thierry Delli Zotti: Zustand gut, wird im gleichen Sanitärflugzeug wie Shinozuka nach Tunesien geflogen, um dort zur Kontrolle einen Scanner zu machen.

Pressemitteilung Donnerstag, 9. Januar 2003, 17:30 Uhr

Zusätzlich wurden am heutigen Abend 8 Motorrad Fahrer zusammen mit den beiden Nissan Piloten nach Tunis ausgeflogen. Darunter Alfie Cox der sich bei einem Sturz eine Schulter auskugelte.

Eine gute Nachricht: Norman Kronseder, einziger Deutscher unter den Motorradfahrern belegte den 32. Platz in dieser Etappe.

ES
Grafik: ASO 2003

Heinz Kinigadner Foto: Peuker

Kini berichtet: 
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AB: Wie war der Tag?

KINI: Heute war ein ereignisreicher Tag. Alfie Cox ist gestürtzt und hat sich dabei die Schulter wahrscheinlich ausgekugelt. Allerdings ist es auch möglich das etwas gebrochen ist, das wissen wir noch nicht. Man hat Alfie unter Drogen gesetzt und gemeinsam mit 7 weitern Motorrad Fahrern, dem Shinozuka, seinem CoPiloten und einem verunglückten russischen LKW Team nach Tunis ausgeflogen.

Carlo de Gavardo Foto: J.Cunha

Ansonsten war dies eine sehr schöne Etappe aber von dem versprochenen hohen Schwierigkeitsgrad war keine Spur. Mit den vielen GPS Punkten die man gesetzt hat haben wir den Eindruck das der Veranstalter aus der Dakar eher eine Adventure Tour macht.

AB: Sala hat die Etappe gewonnen, warum haben Meoni und Roma den Gashan nicht so weit aufgedreht?

KINI: Der Giovanni ist von hinten gestartet, konnte den Spuren der führenden folgen und konnte dadurch eine saubere, schnelle Linie fahren. Warum auch nicht!

Morgen wird Sala die Piste eröffnen und die anderen werden gleich aufgeholt haben.

Danach wird keiner mehr ausbrechen auch wenn es möglich wäre. Denn mit viel Aufwand würde der Ausbrechende wenige Minuten heraus fahren um sie in dem Dünenfeld das so 50 km vor dem Etappenziel auf dem Roadbook steht wieder zu verlieren. In den Dünen können die Verfolger den Kurs des führenden über weite Strecken sehen und die Linie begradigen.

AB: Isidre hatte heute wieder Probleme?

Ja er ist wieder liegen geblieben. Er hatte noch gestern nacht den ersten Motor wieder selbst montiert und ist dann damit nach 128 km gleich wieder liegen geblieben. Wir nehmen an das es sich dabei um einen Montagefehler handelt aber leider wissen wir noch immer nichts genaueres. Isidre und auch der Service Truck sind noch immer unterwegs.

Wir sind allerdings etwas beruhigt denn es scheint kein mechanischer Schaden am Motor vorzuliegen. Es kann gut sein das es sich einfach nur um ein Elektrik Problem handelt.

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TOP Fahrer berichten: 
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Giovanni Sala Foto: Gauloises Racing

Giovanni Sala (Gauloises KTM):  1. in 4h34’45

“Ich bin glücklich meine erste Etappe auf dieser 25. Dakar zu gewinnen. Anfangs war es sehr staubig und ich wollte kein Risiko eingehen. Danach ging es weiter auf hartem, festen Sand und ich konnte die Vorteile dieses V2 mal so richtig geniessen. Irgendwann habe ich dann Jean überholt und die Etappe gewonnen.  Heute war ein Tag für den “Twin”, so langsam lerne ich die Maschine wirklich kennen. Anfangs war ich immer skeptisch dieses große Motorrad am Limit zu fahren weil ich nicht wusste wie es reagieren würde. So langsam geht der Charakter dieser Maschine in mein Blut, es macht wirklich spass.”

Jean Brucy (Gauloises KTM):  2. mit 2’06 Rückstand

“Mit diesem Resultat bin ich froh und auch ein wenig überrascht. Als ich mir das Gelände angesehen habe dachte ich das es perfekt für die LC8 ist und das die vier Fahrer mindestens 2 Minuten würden gut machen können. Glücklicherweise für mich war das nicht so. Ich glaube das die Fahrer vorne auf einen Fehler des anderen gewartet haben. Zusätzlich konnten Giovanni und ich den Spuren der anderen folgen.

Cyril Despres (Gauloises KTM): 3. mit 3’39 Rückstand

“Das waren ein paar wirklich harte Tage. Wenigstens war die Landschaft heute morgen einfach traumhaft. Manchmal heisst es am Abend vor einer Etappe, im Briefing das die Gegend wunderschön sei. Wenn man dann fährt hat man allerdings nicht das Gefühl das es so toll wäre. Aber als Patrick Zaniroli gestern abend sagte das diese Etappe eine der schönsten aller bisherigen Dakars sei hat er wirklich nicht übertrieben.”

Fabrizio Meoni wird verfolgt! Foto: J.Cunha

Fabrizio Meoni (Gauloises KTM): 6. mit 6’59 Rückstand

“Wenn das hier Sharm El Sheikh wäre und ich mit 0’34 im Gesamtklassement führe würde ich mich freuen. Hier, am Anfang der Rallye weiss ich das diese Führung unbedeutend ist. Wichtig ist, das ich in der führenden Gruppe bin und das es mir gut geht!

Richard Sainct (Gauloises KTM):  7. mit 9’20 Rückstand

“Die ersten 90 km waren absolut atemberaubend - leider gab es heute keine Dünen. Wir waren aber nicht die ersten die diese Gegend gesehen haben.  Es gab dort viele Spuren von Touristen und das hat uns bei der Navigation zu schaffen gemacht. Gegen Ende der Etappe wurde die Strecke immer schneller und die V Twins nutzten das voll aus. Ich konnte gerade eben so dran bleiben, aber auch wirklich nur mit Mühe. Wenn ich mir den Streckenverlauf der kommenden Tage so ansehe werde ich doch recht nachdenklich.”

Miran Stanovnik (KTM): 15. mit 34’42 Rückstand

“Ein brillanter Tag. Heute morgen bin ich bin als 63. gestartet weil ich mir gestern durch einen verpassten Kontrollpunkt 2 Stunden Strafzeit eingehandelt habe. Das bedeutete viel viel Staub und viele Überholvorgänge. Nach dem ich um die 40 Fahrer überholt hatte war es einfach nur noch klasse!

Eric Verhoef (KTM): 21. mit 1h02’38 Rückstand

“In all meinen 8 Dakar Teilnahmen habe ich nie eine solch schöne Landschaft sehen können. Ich glaube ich habe viel zu viel geschaut, denn meine Zeit war alles andere als berauschend. Irgendwann bin ich an Alfie vorbei gefahren, er saß am Streckenrand und zeigte mit dem Daumen nach unten. Ansonsten sah alles OK aus, vielleicht hatte er mechanische Probleme.”

Tageswertung: 
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Pos.	Start Nr.	Name	Zeit	Abweichung	Strafe
1	6	SALA	4h 34' 45"	00' 00"
2	9	BRUCY	4h 36' 51"	02' 06"
3	7	DESPRES	4h 38' 24"	03' 39"
4	10	COMA	4h 38' 25"	03' 40"
5	4	ROMA	4h 39' 51"	05' 06"
6	1	MEONI	4h 41' 44"	06' 59"
7	3	SAINCT	4h 44' 05"	09' 20"
8	12	ULLEVALSETER	4h 44' 57"	10' 12"
9	16	LUNDMARK	4h 47' 08"	12' 23"
10	5	DE GAVARDO	4h 47' 53"	13' 08"
11	25	DE AZEVEDO	4h 50' 05"	15' 20"
12	19	DABROWSKI	4h 56' 08"	21' 23"
13	102	DUCLOS	4h 56' 57"	22' 12"
14	22	FLICK	4h 57' 56"	23' 11"
15	48	STANOVNIK	5h 09' 27"	34' 42"
16	18	CZACHOR	5h 17' 37"	42' 52"
17	35	PELLICER	5h 18' 42"	43' 57"
18	15	MITSUHASHI	5h 19' 36"	44' 51"
19	20	SIREYJOL	5h 25' 27"	50' 42"
20	90	LOZANO ALBERICH	5h 34' 50"	1h 00' 05"
21	29	VERHOEF	5h 37' 23"	1h 02' 38"
22	169	PEREZ	5h 47' 20"	1h 12' 35"
23	57	MERKIT	5h 51' 04"	1h 16' 19"
24	137	VERCOELEN	5h 51' 51"	1h 17' 06"
25	124	LAUWERS	5h 54' 03"	1h 19' 18"
26	111	DOMENECH VIVES	5h 54' 27"	1h 19' 42"
27	28	ALGAY	5h 55' 24"	1h 20' 39"
28	62	CROQUELOIS	5h 57' 04"	1h 22' 19"
29	21	PIROUD	5h 59' 04"	1h 24' 19"
30	27	AUBIJOUX	6h 00' 45"	1h 26' 00"
31	160	VIGNERON	6h 00' 54"	1h 26' 09"
32	45	KRONSEDER	6h 01' 14"	1h 26' 29"
33	60	BLANCKAERT	6h 01' 56"	1h 27' 11"
34	14	MARQUES	6h 03' 23"	1h 28' 38"
35	85	ORFANOS	6h 04' 16"	1h 29' 31"
36	87	MEILLAT	6h 05' 53"	1h 31' 08"
37	24	EDMONDSON	6h 06' 07"	1h 31' 22"
38	128	PEREZ	6h 06' 42"	1h 31' 57"
39	30	CASTEU	6h 08' 26"	1h 33' 41"
40	130	LINARES	6h 08' 34"	1h 33' 49"
41	170	MACHACEK	6h 09' 57"	1h 35' 12"
42	36	DIALLO	6h 10' 26"	1h 35' 41"
43	72	GERLI	6h 10' 28"	1h 35' 43"
44	78	PUREN	6h 11' 33"	1h 36' 48"
45	82	MUGNAIOLI	6h 12' 16"	1h 37' 31"
46	149	DUBOIS	6h 15' 18"	1h 40' 33"
47	52	BONNET	6h 16' 21"	1h 41' 36"
48	132	CASANOVA	6h 19' 09"	1h 44' 24"
49	145	ALGERI	6h 20' 04"	1h 45' 19"
50	40	LELOUP	6h 20' 29"	1h 45' 44"
51	32	BASTOUILH	6h 20' 31"	1h 45' 46"
52	49	CHEVALLIER	6h 20' 31"	1h 45' 46"
53	31	RAYNAL	6h 23' 02"	1h 48' 17"
54	126	BRAZINA	6h 23' 05"	1h 48' 20"
55	118	ESTEVE ORO	6h 23' 48"	1h 49' 03"
56	73	MONTAZ	6h 25' 26"	1h 50' 41"
57	71	TARRICONE	6h 27' 33"	1h 52' 48"
58	115	LEBLANC	6h 28' 10"	1h 53' 25"
59	76	LEPAN	6h 33' 28"	1h 58' 43"
60	110	CARILLON	6h 34' 08"	1h 59' 23"
61	121	FLOUHR	6h 37' 01"	2h 02' 16"
62	38	HARNOIS	6h 38' 22"	2h 03' 37"
63	108	CISCAR CHISBERT	6h 39' 22"	2h 04' 37"
64	39	RAMEL	6h 42' 49"	2h 08' 04"
65	81	CABINI	6h 43' 09"	2h 08' 24"
66	42	RAMEL	6h 43' 19"	2h 08' 34"
67	44	CORNUAILLE	6h 44' 05"	2h 09' 20"
68	89	SOLER	6h 47' 16"	2h 12' 31"
69	26	GRAJWODA	6h 47' 58"	2h 13' 13"
70	171	VAN DEVENTER	6h 51' 43"	2h 16' 58"
71	144	LAUNAY	6h 52' 11"	2h 17' 26"
72	54	DE SOUZA	6h 54' 16"	2h 19' 31"
73	53	BRUNET	6h 54' 27"	2h 19' 42"
74	37	DULLUM	6h 58' 34"	2h 23' 49"
75	66	ALIMI	6h 59' 15"	2h 24' 30"
76	91	ARAGONES	7h 01' 03"	2h 26' 18"
77	106	HEDRICH	7h 02' 04"	2h 27' 19"
78	122	PALANTE	7h 02' 59"	2h 28' 14"
79	151	VAN DER KOOY	7h 04' 25"	2h 29' 40"
80	46	CARLES	7h 09' 36"	2h 34' 51"
81	141	SEVAULT	7h 10' 40"	2h 35' 55"
82	51	DUBUY	7h 14' 33"	2h 39' 48"
83	101	BERNARD	7h 15' 29"	2h 40' 44"
84	156	PLUMB	7h 22' 29"	2h 47' 44"
85	79	PINTEAU	7h 28' 48"	2h 54' 03"
86	80	LOIZEAUX	7h 30' 16"	2h 55' 31"
87	114	BECQUART	7h 42' 50"	3h 08' 05"
88	103	EXTANCE	7h 46' 07"	3h 11' 22"
89	154	TEOLIS	7h 49' 15"	3h 14' 30"
90	70	DECRAND	7h 50' 10"	3h 15' 25"
91	153	CABERLON	7h 50' 49"	3h 16' 04"
92	69	RAPHAT	7h 51' 24"	3h 16' 39"
93	135	VION	7h 52' 19"	3h 17' 34"
94	86	GIANNAKOULIS	7h 52' 22"	3h 17' 37"
95	64	BALSOTTI	7h 52' 38"	3h 17' 53"
96	13	PAGNON	7h 53' 39"	3h 18' 54"
97	56	DELSART	7h 57' 10"	3h 22' 25"
98	88	CUCURACHI	8h 05' 42"	3h 30' 57"
99	182	ALVAREZ	8h 06' 40"	3h 31' 55"
100	140	VERSCHUREN	8h 08' 56"	3h 34' 11"
101	173	BOURDON	8h 08' 58"	3h 34' 13"
102	172	MOREL	8h 09' 34"	3h 34' 49"
103	181	GAIG SARDA	8h 11' 28"	3h 36' 43"
104	180	NOE TUBAU	8h 24' 08"	3h 49' 23"
105	131	GOMEZ PALLAS	8h 24' 44"	3h 49' 59"
106	117	BELLOT GONZALEZ	8h 37' 16"	4h 02' 31"
107	55	BARBEZANT	8h 39' 55"	4h 05' 10"
108	158	ROZAND	8h 43' 15"	4h 08' 30"
109	157	PICHEGRAIN	8h 43' 43"	4h 08' 58"
110	41	PRICE	8h 43' 57"	4h 09' 12"
111	183	LEAL DOS SANTOS	8h 46' 53"	4h 12' 08"
112	84	BISCAREL	8h 49' 36"	4h 14' 51"
113	174	ETARD	8h 49' 53"	4h 15' 08"
114	175	ETARD	8h 50' 29"	4h 15' 44"
115	68	CAPOFERRI	8h 57' 13"	4h 22' 28"
116	50	DELAHAYE	8h 57' 33"	4h 22' 48"
117	177	CHALAND	9h 03' 08"	4h 28' 23"
118	178	LEGAULT	9h 03' 47"	4h 29' 02"
119	65	HAMONIC	9h 05' 59"	4h 31' 14"
120	99	THOUVENIN	9h 17' 43"	4h 42' 58"
121	34	STEURI	9h 18' 45"	4h 44' 00"
122	63	SCHOONHEERE	9h 19' 04"	4h 44' 19"
123	83	BERTRAND	9h 19' 09"	4h 44' 24"
124	33	DEHILLOTTE	9h 23' 35"	4h 48' 50"
125	61	MARCANT	9h 24' 23"	4h 49' 38"
126	100	QUICK	9h 26' 28"	4h 51' 43"
127	138	MURRAY	10h 18' 48"	5h 44' 03"
128	77	PEILLON	10h 46' 55"	6h 12' 10"

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Seit September 2005 haben wir leider die Weiterentwicklung von AdventureBike eingestellt. Der Grund für diese Entscheidung liegt im chronischen Zeitmangel.

Für das Interesse, Vertrauen und unermüdliche aufrufen unserer Seiten möchten wir uns bei Ihnen unseren Lesern bedanken. Es freut uns an dieser Stelle verkünden zu können das über
1.000.000 Besucher sich die Zeit genommen haben hier vorbeizuschauen.

Bis auf weiteres wird AdventureBike von der Firma selectCOM weiter Betrieben, jecoch nicht weiterentwickelt.

Gruß

Ernst Südmeyer

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