Dakar 2003
Die Europäischen Etappen:
Etappe 2: Narbonne > Castellón
Donnerstag, 2. Januar 2003
|
Nach einer Mütze Schlaf fahren die Rallyepiloten in einer Verbindungsetappe weiter auf die iberische Halbinsel. Das abendliche Etappenziel ist Castellón (Comunitat Valenciana) 60 km nördlich von
Valencia an der spanischen Ostküste. Am Abend wird eine große Rallye-Fête organisiert. Castellón war 2001 zum ersten Mal Etappenort.
Dakar 03 - Etappenübersicht Tageswertung Kini berichtet Gauloises Fahrer berichten
Gesamtklassement (aktueller Stand)
Das rund 150 000 Einwohner zählende Castellón ist
hervorragend auf Touristen eingerichtet, bietet einen 14 km langen Strand und modernste Sportanlagen sowie ideale Temperaturen für unvergessliche Ferien, so dass auch anspruchsvolle Urlauber gerne wieder kommen.
Castellón ist die nördlichste der drei Provinzen der Comunitat Valenciana und gehört mit dem 1812 m hohen Pic de Penyagolosa zu den gebirgigsten Gegenden Spaniens.
Kini berichtet:
[TOP] [TAGESWERTUNG] [GAULOISES
FAHRER BERICHTEN]
Insgesamt eine sehr schöne Sonderprüfung. Bis auf Sala sind die Fahrer eigentlich genau so gefahren wie wir das erwartet hatten. Sainct hat natürlich seinen Heimvorteil ausgenutzt, der kennt die Gegend wie seine Westentasche.
Im Ziel hat Hubert Auriol gestrahlt weil jeder Fahrer der vorbei kam gesagt hat das es eine schöne Etappe war.
Die Fahrer haben bei der Reifenwahl taktiert. Einige sind mit einem Motocrossreifen gefahren, andere wie gehabt auf dem harten Michelin Desert. Das Resultat: Es gab keine großen Unterschiede. Die ausgewogene Mischung von hartem und weichem Untergrund war eigentlich gut für beide Reifen.
Es war sehr eng und dadurch eher schwierig für die Zweizylinder. Giovanni hat jedoch Zeit verloren nicht weil es so schwierig war sondern weil er einfach getrödelt hat! Er war selbst verwundert wo denn nun diese 4 Minuten geblieben waren die ihn auf den 28. Platz zurück warfen.
Morgen gibt es eine 8 km Runde die am Strand endet. Hier legen sich die Fahrer die Startposition für die erste Etappe in Africa zurecht. Denn in Tunesien möchte der eine ganz vorne Starten um den Weg zu bereiten. Andere möchten sich lieber leicht zurück fallen lassen um dann auf den Marthon Etappen Boden gut zu machen. In der Nacht vom 3. auf den 4. Januar wird dann mit der Fähre nach Tunesien übergesetzt.
Die erste Etappe in Tunesien dürfte für die meisten noch neu sein während die zweite Etappe für alle eine alt bekannte Route sein dürfte. Auf Grund der Länge dieser Etappe wir es hier wichtig sein vorn durchs Ziel zu fahren denn hier kann man viel Zeit gut machen.
Text: Interview von Heinz Kinigadner durch Ernst Südmeyer
Gauloises Fahrer berichten:
[TOP] [TAGESWERTUNG] [KINI BERICHTET]
Richard Sainct (Gauloises KTM): Erster in 41 Min. 40 Sek.
Richard Sainct
Foto: Gauloises Racing
‘’Diese Sonderprüfung hat mir gut gefallen, sie war technisch anspruchsvoll und machte viel spass. Das einzige Problem waren einige Nebelbänke, aber nichts ernsthaftes. Offensichtlich bin ich nicht voll gefahren sondern habe mir eine Sicherheitsmarge gehalten, trotzdem hat es zum Sieg gereicht. Es ist immer gut deine Mitbewerber unter Druck setzen zu können.’’
Alfie Cox (Gauloises KTM): Zweiter in 41 Min. 55 Sek.
‘’Ich bin etwas überrascht als zweiter ins Ziel zu kommen. Normalerweise bin ich auf dieser Art von Strecke nicht so gut. In der Vergangenheit bin ich hier immer so auf dem fünften oder sechsten Platz gelandet. Was das Ganze noch merkwürdiger macht ist die Tatsache das ich überhaupt keinen Druck gemacht habe. Alles was ich gemacht habe war konstant über die gesamte Distanz zu fahren. Natürlich darf man nicht vergessen das die Einzylinder wesentlich leichter durch solches Gelände zu bewegen sind als die Zweizylinder.’’
Cyril Despres (Gauloises KTM): Dritter in 42 Min. 17 Sek.
‘’Mit meinem dritten Platz bin ich sehr glücklich. Nach meinem Unfall habe ich sehr viel Zeit beim schwimmen und bei meinem Physio Therapolten verbracht. Den Fortschritt kannst Du allerdings erst einschätzen wenn Du wieder rennen fährst. Gestern hatte ich ein gutes Gefühl aber das war nur ein Kilometer. Die Sonderprüfung heute war zwar immer noch nicht in voller Länge, trotzdem bin ich froh keinerlei Schmerzen gespürt zu haben.’’
Fabrizio Meoni (Gauloises KTM): Sechster in 42 Minuten 59 Sekunden
“Ich mag solches Terrain überhauptnicht und mir hat es auch keinen Spass gemacht. Ich freue mich jetzt schon endlich in die Wüste zu kommen. Dort wurde dieses Rennen bisher immer schon entschieden. Hier hast Du wenig zu gewinnen, kannst aber schnell alles verlieren - das ist einfach nicht mein Ding.’’
Text: Gauloises Racing (freie Ãœbersetzung durch AdventureBike)
Tageswertung:
[TOP] [TAGESWERTUNG] [GAULOISES FAHRER BERICHTEN] [KINI BERICHTET]
|
Pos. |
Start |
Name |
Time |
Variation |
Penalty |
|
1 |
3 |
SAINCT |
41' 40" |
00' 00" |
|
|
2 |
2 |
COX |
41' 55" |
00' 15" |
|
|
3 |
7 |
DESPRES |
42' 17" |
00' 37" |
|
|
4 |
4 |
ROMA |
42' 44" |
01' 04" |
|
|
5 |
10 |
COMA |
42' 46" |
01' 06" |
|
|
6 |
1 |
MEONI |
42' 59" |
01' 19" |
|
|
7 |
19 |
DABROWSKI |
43' 44" |
02' 04" |
|
|
8 |
28 |
ALGAY |
43' 52" |
02' 12" |
|
|
9 |
30 |
CASTEU |
43' 52" |
02' 12" |
|
|
10 |
170 |
MACHACEK |
43' 54" |
02' 14" |
|
|
11 |
22 |
FLICK |
44' 15" |
02' 35" |
|
|
12 |
35 |
PELLICER |
44' 19" |
02' 39" |
|
|
13 |
8 |
ESTEVE PUJOL |
44' 29" |
02' 49" |
|
|
14 |
9 |
BRUCY |
44' 31" |
02' 51" |
|
|
15 |
102 |
DUCLOS |
44' 35" |
02' 55" |
|
|
16 |
103 |
EXTANCE |
44' 38" |
02' 58" |
|
|
17 |
14 |
MARQUES |
44' 41" |
03' 01" |
|
|
18 |
34 |
STEURI |
44' 43" |
03' 03" |
|
|
19 |
5 |
DE GAVARDO |
44' 46" |
03' 06" |
|
|
20 |
12 |
ULLEVALSETER |
44' 59" |
03' 19" |
|
|
21 |
31 |
RAYNAL |
45' 01" |
03' 21" |
|
|
22 |
160 |
VIGNERON |
45' 04" |
03' 24" |
|
|
23 |
29 |
VERHOEF |
45' 12" |
03' 32" |
|
|
24 |
32 |
BASTOUILH |
45' 31" |
03' 51" |
|
|
25 |
171 |
VAN DEVENTER |
45' 33" |
03' 53" |
|
|
26 |
25 |
DE AZEVEDO |
45' 38" |
03' 58" |
|
|
27 |
20 |
SIREYJOL |
45' 39" |
03' 59" |
|
|
28 |
6 |
SALA |
45' 56" |
04' 16" |
|
|
29 |
181 |
GAIG SARDA |
45' 57" |
04' 17" |
|
|
30 |
172 |
MOREL |
46' 37" |
04' 57" |
|
|
31 |
16 |
LUNDMARK |
46' 45" |
05' 05" |
|
|
32 |
21 |
PIROUD |
46' 51" |
05' 11" |
|
|
33 |
15 |
MITSUHASHI |
46' 58" |
05' 18" |
|
|
34 |
49 |
CHEVALLIER |
46' 58" |
05' 18" |
|
|
35 |
120 |
WARRANT |
47' 10" |
05' 30" |
|
|
36 |
111 |
DOMENECH VIVES |
47' 11" |
05' 31" |
|
|
37 |
128 |
PEREZ |
47' 13" |
05' 33" |
|
|
38 |
18 |
CZACHOR |
47' 14" |
05' 34" |
|
|
39 |
136 |
LAJAL |
47' 20" |
05' 40" |
|
|
40 |
180 |
NOE TUBAU |
47' 22" |
05' 42" |
|
|
41 |
169 |
PEREZ |
47' 23" |
05' 43" |
|
|
42 |
183 |
LEAL DOS SANTOS |
47' 25" |
05' 45" |
|
|
43 |
149 |
DUBOIS |
47' 28" |
05' 48" |
|
|
44 |
72 |
GERLI |
47' 46" |
06' 06" |
|
|
45 |
48 |
STANOVNIK |
47' 47" |
06' 07" |
|
|
46 |
27 |
AUBIJOUX |
48' 02" |
06' 22" |
|
|
47 |
126 |
BRAZINA |
48' 12" |
06' 32" |
|
|
48 |
182 |
ALVAREZ |
48' 14" |
06' 34" |
|
|
49 |
148 |
PASCUAL |
48' 28" |
06' 48" |
|
|
50 |
173 |
BOURDON |
49' 00" |
07' 20" |
|
|
51 |
132 |
CASANOVA |
49' 13" |
07' 33" |
|
|
52 |
134 |
MEDINA |
49' 19" |
07' 39" |
|
|
53 |
152 |
BIDAL |
49' 21" |
07' 41" |
|
|
54 |
90 |
LOZANO ALBERICH |
49' 28" |
07' 48" |
|
|
55 |
118 |
ESTEVE ORO |
49' 56" |
08' 16" |
|
|
56 |
13 |
PAGNON |
49' 56" |
08' 16" |
|
|
57 |
179 |
DEPREZ |
49' 59" |
08' 19" |
|
|
58 |
52 |
BONNET |
50' 17" |
08' 37" |
|
|
59 |
87 |
MEILLAT |
50' 32" |
08' 52" |
|
|
60 |
93 |
CONDUCTIER |
50' 33" |
08' 53" |
|
|
61 |
175 |
ETARD |
50' 34" |
08' 54" |
|
|
62 |
71 |
TARRICONE |
50' 39" |
08' 59" |
|
|
63 |
70 |
DECRAND |
50' 44" |
09' 04" |
|
|
64 |
82 |
MUGNAIOLI |
50' 44" |
09' 04" |
|
|
65 |
145 |
ALGERI |
50' 47" |
09' 07" |
|
|
66 |
53 |
BRUNET |
50' 51" |
09' 11" |
|
|
67 |
139 |
SCHREURS |
50' 56" |
09' 16" |
|
|
68 |
184 |
VANDENBERGHE |
50' 56" |
09' 16" |
|
|
69 |
137 |
VERCOELEN |
51' 10" |
09' 30" |
|
|
70 |
60 |
BLANCKAERT |
51' 13" |
09' 33" |
|
|
71 |
54 |
DE SOUZA |
51' 29" |
09' 49" |
|
|
72 |
40 |
LELOUP |
51' 30" |
09' 50" |
|
|
73 |
153 |
CABERLON |
51' 37" |
09' 57" |
|
|
74 |
56 |
DELSART |
51' 38" |
09' 58" |
|
|
75 |
108 |
CISCAR CHISBERT |
51' 52" |
10' 12" |
|
|
76 |
130 |
LINARES |
51' 54" |
10' 14" |
|
|
77 |
117 |
BELLOT GONZALEZ |
51' 55" |
10' 15" |
|
|
78 |
68 |
CAPOFERRI |
52' 01" |
10' 21" |
|
|
79 |
55 |
BARBEZANT |
52' 11" |
10' 31" |
|
|
80 |
89 |
SOLER |
52' 18" |
10' 38" |
|
|
81 |
51 |
DUBUY |
52' 25" |
10' 45" |
|
|
82 |
129 |
GARCIA MOCHALES |
52' 29" |
10' 49" |
|
|
83 |
85 |
ORFANOS |
52' 30" |
10' 50" |
|
|
84 |
75 |
ASTORI |
52' 35" |
10' 55" |
|
|
85 |
91 |
ARAGONES |
52' 37" |
10' 57" |
|
|
86 |
76 |
LEPAN |
52' 40" |
11' 00" |
|
|
87 |
62 |
CROQUELOIS |
52' 50" |
11' 10" |
|
|
88 |
110 |
CARILLON |
52' 51" |
11' 11" |
|
|
89 |
131 |
GOMEZ PALLAS |
52' 51" |
11' 11" |
|
|
90 |
77 |
PEILLON |
52' 51" |
11' 11" |
|
|
91 |
66 |
ALIMI |
53' 01" |
11' 21" |
|
|
92 |
45 |
KRONSEDER |
53' 07" |
11' 27" |
|
|
93 |
61 |
MARCANT |
53' 08" |
11' 28" |
|
|
94 |
74 |
DROUX |
53' 09" |
11' 29" |
|
|
95 |
73 |
MONTAZ |
53' 14" |
11' 34" |
|
|
96 |
58 |
LAFON-LELIEVRE |
53' 20" |
11' 40" |
|
|
97 |
26 |
GRAJWODA |
53' 34" |
11' 54" |
|
|
98 |
122 |
PALANTE |
53' 35" |
11' 55" |
|
|
99 |
121 |
FLOUHR |
53' 36" |
11' 56" |
|
|
100 |
107 |
JANSSON |
53' 46" |
12' 06" |
|
|
101 |
144 |
LAUNAY |
53' 51" |
12' 11" |
|
|
102 |
24 |
EDMONDSON |
53' 51" |
12' 11" |
|
|
103 |
114 |
BECQUART |
53' 54" |
12' 14" |
|
|
104 |
155 |
PAVEY |
53' 54" |
12' 14" |
|
|
105 |
65 |
HAMONIC |
53' 57" |
12' 17" |
|
|
106 |
50 |
DELAHAYE |
53' 58" |
12' 18" |
|
|
107 |
57 |
MERKIT |
54' 01" |
12' 21" |
|
|
108 |
124 |
LAUWERS |
54' 05" |
12' 25" |
|
|
109 |
174 |
ETARD |
54' 18" |
12' 38" |
|
|
110 |
100 |
QUICK |
54' 22" |
12' 42" |
|
|
111 |
41 |
PRICE |
54' 23" |
12' 43" |
|
|
112 |
78 |
PUREN |
54' 23" |
12' 43" |
|
|
113 |
69 |
RAPHAT |
54' 26" |
12' 46" |
|
|
114 |
154 |
TEOLIS |
54' 36" |
12' 56" |
|
|
115 |
36 |
DIALLO |
54' 46" |
13' 06" |
|
|
116 |
81 |
CABINI |
54' 50" |
13' 10" |
|
|
117 |
147 |
VERZELETTI |
55' 03" |
13' 23" |
|
|
118 |
156 |
PLUMB |
55' 05" |
13' 25" |
|
|
119 |
125 |
DOLLEVOET |
55' 12" |
13' 32" |
|
|
120 |
141 |
SEVAULT |
55' 18" |
13' 38" |
|
|
121 |
96 |
MIOTTO |
55' 25" |
13' 45" |
|
|
122 |
101 |
BERNARD |
55' 28" |
13' 48" |
|
|
123 |
80 |
LOIZEAUX |
55' 44" |
14' 04" |
|
|
124 |
140 |
VERSCHUREN |
55' 49" |
14' 09" |
|
|
125 |
143 |
ROBERT |
55' 50" |
14' 10" |
|
|
126 |
158 |
ROZAND |
55' 54" |
14' 14" |
|
|
127 |
83 |
BERTRAND |
55' 55" |
14' 15" |
|
|
128 |
99 |
THOUVENIN |
56' 08" |
14' 28" |
|
|
129 |
138 |
MURRAY |
56' 18" |
14' 38" |
|
|
130 |
47 |
BIGOT |
56' 51" |
15' 11" |
|
|
131 |
46 |
CARLES |
57' 02" |
15' 22" |
|
|
132 |
135 |
VION |
57' 04" |
15' 24" |
|
|
133 |
98 |
JARSAND |
57' 05" |
15' 25" |
|
|
134 |
44 |
CORNUAILLE |
57' 10" |
15' 30" |
|
|
135 |
64 |
BALSOTTI |
57' 29" |
15' 49" |
|
|
136 |
142 |
DANTAN |
57' 36" |
15' 56" |
|
|
137 |
33 |
DEHILLOTTE |
57' 59" |
16' 19" |
|
|
138 |
92 |
SANO |
58' 08" |
16' 28" |
|
|
139 |
151 |
VAN DER KOOY |
58' 10" |
16' 30" |
|
|
140 |
38 |
HARNOIS |
58' 12" |
16' 32" |
|
|
141 |
94 |
RAGOT |
58' 18" |
16' 38" |
|
|
142 |
59 |
DEFLANDRE |
58' 24" |
16' 44" |
|
|
143 |
79 |
PINTEAU |
59' 29" |
17' 49" |
|
|
144 |
37 |
DULLUM |
1h 00' 11" |
18' 31" |
|
|
145 |
84 |
BISCAREL |
1h 00' 22" |
18' 42" |
|
|
146 |
115 |
LEBLANC |
1h 00' 36" |
18' 56" |
|
|
147 |
42 |
RAMEL |
1h 02' 24" |
20' 44" |
|
|
148 |
133 |
CABIBBO |
1h 03' 53" |
22' 13" |
|
|
149 |
106 |
HEDRICH |
1h 04' 27" |
22' 47" |
|
|
150 |
39 |
RAMEL |
1h 04' 39" |
22' 59" |
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151 |
157 |
PICHEGRAIN |
1h 05' 07" |
23' 27" |
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152 |
127 |
ISRAEL |
1h 06' 00" |
24' 20" |
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153 |
146 |
WOUTERS |
1h 06' 08" |
24' 28" |
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154 |
63 |
SCHOONHEERE |
1h 06' 44" |
25' 04" |
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155 |
168 |
SZILVASI |
1h 06' 57" |
25' 17" |
|
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156 |
178 |
LEGAULT |
1h 07' 01" |
25' 21" |
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157 |
116 |
DEQUIDT |
1h 08' 00" |
26' 20" |
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158 |
177 |
CHALAND |
1h 08' 28" |
26' 48" |
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159 |
88 |
CUCURACHI |
1h 08' 52" |
27' 12" |
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160 |
176 |
ROJON |
1h 13' 21" |
31' 41" |
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161 |
104 |
NOBLE |
1h 14' 27" |
32' 47" |
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162 |
86 |
GIANNAKOULIS |
1h 24' 29" |
42' 49" |
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© AdventureBike - selectCOM - E.S. - 2001 - 2004
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Seit September 2005 haben wir leider die Weiterentwicklung von AdventureBike eingestellt. Der Grund für diese Entscheidung liegt im chronischen Zeitmangel.
Für das Interesse, Vertrauen und unermüdliche aufrufen unserer Seiten möchten wir uns bei Ihnen unseren Lesern bedanken. Es freut uns an dieser Stelle verkünden zu können
das über
1.000.000 Besucher sich die Zeit genommen haben hier vorbeizuschauen.
Bis auf weiteres wird AdventureBike von der Firma selectCOM weiter Betrieben, jecoch nicht weiterentwickelt.
Gruß
Ernst Südmeyer
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