
Telefónica - Dakar 2003
Von Westen nach Osten – Amateure voll dabei
November 2002
Träumen, aus dem Alltag ausbrechen, seine Grenzen ausloten, andere Menschen kennenlernen, sich im sportlichen Wettkampf messen, fantastische Landschaften und Wüstengebiete entdecken, Abenteuer erleben… jeder wird eigene Worte finden, um zu beschreiben, was ihn an diesem Abenteuer so reizt, und zu begründen, warum er dieses Abenteuer – die Telefónica - Dakar 2003 – unbedingt erleben will.
Ende September sind bereits knapp 230 Fahrzeuge (alle von Amateuren pilotiert) für die Jubiläums-Dakar gemeldet, die 2003 ihren 25. Geburtstag feiert.
Start am 1. Januar 2003 in Südfrankreich (Departement Bouches du Rhône).
Dakar 2002 - Alfie Cox - Team Gauloises
Foto: GauloisesRacing.com
Nach der zwei Tage dauernden Abnahme im Ausstellungsgelände Parc Chanot in Marseille kommen die Fahrzeuge in den Parc fermé, wo das Publikum sie sich
aus der Nähe anschauen kann (Zutritt kostenlos).
Prolog
Die Rallye startet am Abend des 1. Januar mit einem spektakulären Prolog, bei
dem Fahrer und Fahrzeuge sich auf einer eigens für den Anlass geschaffenen, mehrere Kilometer langen Piste messen werden.
Spektakel, Parade, Zur-Schau-Stellen von Talent und Leistung... eine bis in die Nacht reichende Fête für alle rallyebegeisterten Zuschauer und natürlich die Teilnehmer, die sich auf die weite Reise begeben. Ein Vorgeschmack aufs
Abenteuer, bevor es in die großen, sagenumwogenen Wüsten Tunesiens, Libyens und Ägyptens geht.
Dakar 2002
Foto: TOURATECH
Von Marseille nach Castellon (Communidad de Valencia)
Am 2. Januar werden die Teilnehmer, die noch in der Nacht nach Narbonne
gefahren sind, die erste Sonderprüfung auf dem Gelände des nahe gelegenen Château Lastours unter die Räder nehmen. Eine Verbindungsetappe führt sie weiter ins spanische Castellon, in der Nähe von Valencia.
Am 3. Januar folgt die 2. Sonderprüfung in Castellon (Communidat de Valencia), von wo es direkt weiter in den Fährhafen geht. Das Schiff wird in der Nacht ablegen... mit Kurs auf Tunesien.
Und endlich Afrika
Dakar 2002

Foto: TOURATECH
Nach einem Tag und einer Nacht auf dem Mittelmeer soll die Fähre um 5 Uhr morgens in Tunis anlegen. Nach einem Willkommensgruß im Hafen und einem Defilé in der Landeshauptstadt geht es
dann mit der ersten Etappe auf afrikanischem Boden zum ersten Mal richtig zur Sache.
Der Ruhetag ist für den 13. Januar 2003 in Siwa in Ägypten angesetzt.
Das Ziel wird am 19. Januar 2003 in Scharm esch-Scheich an der Südspitze des Sinai erreicht, einem weiten, verlassenen, aber dennoch geschichtsträchtigen Landstrich. Als Stichwort mögen Moses und der Berg Sinai genügen.
Eine völlig neue und sehr abwechslungsreiche Strecke führt die Rallye vom Okzident in den Orient, in die Länder unserer Träume nach Entdeckung und Abenteuer.
Immer mehr Amateure vergrößern den Rallyetross
Dakar 02 - Cyril Despres

Team Gauloises
Foto:GauloisesRacing.com
Bisher durften nur die Amateure ihre Nennung abgeben. Und von diesem Recht haben sie regen Gebrauch gemacht: Bereits 226 Fahrzeuge – 17 LKWs
, 70 Autos, 126 Motorräder und 13 Service-Fahrzeuge sind angemeldet. Aber noch kein Profi. Was völlig normal ist, ihre Nennfrist beginnt später. Die Werksteams dürften aber nun rasch nachziehen. Ein Blick auf die Szene in
Frankreich und im Ausland genügt. Die Starterliste wird wohl illustre Namen aufweisen und verspricht ein völlig offenes Rennen. Doch für Namen ist es noch zu früh. Bleiben wir daher noch einen Moment bei den Amateuren.
Von Raymond Loizeaux bis zu den lustigen Blaireaux aus Nordfrankreich im Motorradfeld über Claude Arnoux, Eric Vigouroux, Marc Joineau, Nicolas und Dominique Gibon bei den Autos, ohne Giacomo Vismara und André de Azevedo auf ihren LKWs zu vergessen, geben sich viele Wiederholungstäter ein Stelldichein. Doch auch die Rallye-Neulinge sind zahlreich vertreten, wie z.B. ein Team von den Antillen (Jean Pujol und Eric Helan), das mit einem Peugeot P4V6 an den Start gehen will.
24 Länder sind bereits vertreten (54% Nicht-Franzosen und 46% Franzosen): In der Autowertung sind es 16, bei den Motorrädern 22 und bei den LKWs 8.
Jugendtraum, Suche nach der Weite des Landes, Herausforderung an das eigene Ich, Wette unter Freunden... Die Geschichten und Gründe für eine Teilnahme sind zahllos, aber Eines haben sie alle gemein: Die Dakar ist für sie synonym mit Leidenschaft, mit Afrika und Abenteuer!
Aufteilung nach Ländern (sämtliche Wertungskategorien):
Dakar 2002

Foto: TOURATECH
|
Herkunftsland |
Fahrer |
Herkunftsland |
Fahrer |
||
|
Frankreich |
135 |
|
Dänemark |
3 |
|
|
Spanien |
35 |
|
Deutschland |
2 |
|
|
Belgien |
23 |
|
China |
2 |
|
|
Italien |
19 |
|
Gabun |
2 |
|
|
Niederlande |
17 |
|
Griechenland |
2 |
|
|
Ungarn |
12 |
|
Polen |
2 |
|
|
Japan |
7 |
|
Portugal |
2 |
|
|
Tschech. Republik |
6 |
|
Schweiz |
2 |
|
|
Brasilien |
5 |
|
Kanada |
1 |
|
|
Großbritannien |
4 |
|
Estland |
1 |
|
|
Litauen |
4 |
|
Norwegen |
1 |
|
|
Schweden |
4 |
|
Slowenien |
1 |
|
Die Reconnaissance
Seit dem 14. Oktober können Sie auf unserer offiziellen Homepage www.dakar.com die Streckenerkundung mit Patrick Zaniroli verfolgen.
Text: ASO Pressemeldung
Fotos: TOURATECH & Gauloises Racing

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